Girne açıklarında dokuz kişinin hayatını kaybettiği ve 19 kişinin kayıp olduğu gemi kazasıyla ilgili olarak dokuz zanlı, yeniden Girne Kaza Mahkemesi’ne çıkarıldı. Mahkeme, zanlılar aleyhine sekiz gün daha tutukluluk emri verdi.

Zanlılardan şirket direktörü A.Ö., geminin birinci kaptanı M.Ö., ikinci kaptanı M.N.S. ile birinci makinist Z.Ö., ikinci makinist M.G. ve gemi mürettebatları S.E., Q.Q., V.H., ve R.İ.'nin aleyhine “tedbirsizlik ve ihmalkarlık sonucu ölüme sebebiyet verme” suçlaması getirildi. Yargıç Hazal Hacımulla'nın huzurunda görüşülen duruşmada Müfettiş Muavini Mehmet Mannaş, olayla ilgili olguları mahkemeye aktardı.

Mannaş, katamaran cinsi geminin 4 deniz mili açıklıkta sol kızak uç kısmından kırılarak sol tarafı üzerine devrildiğini ve alabora olarak battığını söyledi. 259 yolcu ile 8 mürettebatın bulunduğu gemiden 239 kişinin canlı olarak çıkarıldığını, 9 kişinin hayatını kaybettiğini ve kayıp 19 kişinin arama kurtarma çalışmalarının sürdüğünü dile getirdi. Lefkoşa Dr. Burhan Nalbantoğlu Devlet Hastanesi’nde yapılan otopside hayatını kaybedenlerin suda boğulma sonucu yaşamını yitirdiğinin belirlendiğini kaydeden Mannaş, zanlıların tümünden uyuşturucu testi için kan ve idrar örneği alındığını, sonuçların henüz gelmediğini aktardı.

İKİNCİ KAPTAN SEFERİN YAPILMAMASI YÖNÜNDE TELKİNDE BULUNDU

Zanlı M.N.S.’nin iki gönüllü ifade verdiğini dile getiren Mannaş, zanlının olay günü kaptana Taşucu’ndaki limanın saat 15.00’e kadar kapalı olduğunu söylediğini ve seferin yapılmaması konusunda telkinde bulunduğunu ancak kaptanın sefere çıktığını ifade etti. Mannaş, zanlıların geminin daha önce su aldığını, motor ve dümen arızası olduğunu bildiklerini kaydetti. Olay günü hava tespitine dair Meteoroloji Dairesi’nden rapor aldıklarını kaydeden Mannaş, rapora göre dalga boyunun 1,5 metre, rüzgar hızının ise 15 knot olduğunu söyledi. Zanlı gemi kaptanı M.Ö.’nün Sosyal Sigortalar Dairesi’nde kaydının bulunmadığını belirten Mannaş, iki ay önce geminin su aldığına dair video kayıtlarının bulunduğunu ve videoyu çeken kişilerden ifade alındığını aktardı.

Mannaş, zanlı M.Ö.’nün Türkiye Cumhuriyeti’nde gemi ehliyeti olduğunu ancak 10 yıl çalışmaya ara verdiği için ehliyetinin geçerliliğini yitirdiğini kaydetti. Zanlının bunun üzerine eski belgenin numarasıyla 3 bin 500 dolar karşılığında Honduras’tan yeni bir belge aldığını, bu belgeyi Yunanistan’da tescil ettiğini ve belgenin KKTC makamları tarafından geçerli kabul edildiğini dile getirdi. Şirket direktörü A.Ö'nün evinde ve ofisinde arama yapıldığını, elektronik eşyalara ve belgelere el konulduğunu belirten Mannaş, direktörün yasalara göre yetkili olduğunu söyledi.

GEMİNİN BELGE VE SERTİFİKALARINDAN İKİSİ EKSİK

Geminin Adana’nın Ceyhan ilçesinde bulunan bir şirkette 30 Nisan 2026’da bakım gördüğünü söyleyen Mannaş, gemiye nasıl bir bakım yapıldığına dair raporun da beklendiğini bildirdi. Limanlar Dairesi’nde soruşturma yapıldığını kaydeden Mannaş, geminin belge ve sertifikalarından ikisinin eksik olduğunu belirtti. 200’ün üzerinde ifade temin edildiğini, 100’e yakın ifade daha alınacağını ve Türkiye Cumhuriyeti ile gerekli yazışmaların yapıldığını belirten Mannaş, Türk Loydu yetkilileri ile kaza kırım ekibinin KKTC’ye geldiğini ve yetkililerle görüşeceklerini ifade etti.

Gemide yapısal hasar olup olmadığı yönündeki soruya Mannaş, temin edilen görüntülerde yolcu bölümüne su girdiğinin görüldüğünü ve zanlılar M.Ö. ile M.N.S.’nin bunu bildiğini kaydetti. Uzmanların, yolcular geminin su aldığına dair ikazda bulunduğunda geminin hızı kesilseydi limana yavaşça dönme şansı olabileceğini belirttiğini aktaran Mannaş, yolcuların uyarısının önemsenmediği kanaatinde olduğunu söyledi. Mürettebatın eğitim alıp almadığına dair Türkiye’den bilgi talep edildiğini dile getiren Mannaş, kaptan köşkünün su almasından dolayı seyir defterinin bulunduğu çantanın alınamadığını, kara kutunun ise henüz bulunamadığını kaydetti.

Türkiye’deki hissedarlardan bir şahsın arandığını ve bu şahsın geminin bakım ve onarım konusunda yetkili olduğunu söyleyen Mannaş, Limanlar Dairesi’nde geminin daha önce geçirdiği kaza ve bakımla ilgili herhangi bir belgenin bulunmadığını bildirdi. Mannaş, şirket hissedarlarına yönelik tahkikatın da devam ettiğini kaydetti.

Mahkemede söz alan avukatlar tanık polise sorular yöneltirken, Girne Kaza Mahkemesi zanlıların sekiz gün daha tutuklu kalmasına emir verdi.