İran savaşı nedeniyle stratejik nakliye rotalarının bloke edilmesi, küresel petrol arzını sekteye uğratırken yakıt fiyatlarını da hızla zirveye taşıdı. Uluslararası Enerji Ajansı Başkanı Fatih Birol, Paris’te yaptığı açıklamada durumun küresel ekonomi için çok ağır sonuçları olacağını belirterek, bu sürecin şimdiye kadar karşılaşılan en büyük enerji krizi olabileceği uyarısında bulundu. Birol, petrol akışının normale dönmemesi durumunda krizden ilk etapta Japonya, Kore, Hindistan ve Çin gibi Asya ülkelerinin etkileneceğini, ardından Avrupa ve Amerika’nın da bu listeye ekleneceğini vurguladı.

HAVAYOLU ŞİRKETLERİNDE DEV ZARARLAR VE İPTALLER

Krizin etkileri havacılık sektöründe de büyük mali sarsıntıları beraberinde getirdi. EasyJet, Mart sonuna kadar olan altı aylık dönemde 560 milyon sterline kadar vergi öncesi zarar beklediğini duyururken, sadece geçtiğimiz ay jet yakıtı için fazladan 25 milyon sterlin harcadığını açıkladı. Ryanair CEO’su Michael O’Leary, yakıt tedarikçilerinin sadece Mayıs ortasına kadar garanti verebildiğini, bu nedenle uçuşların yüzde 10 oranında azaltılmasının gündemde olduğunu belirtti. İskandinav havayolu şirketi SAS ise artan maliyetler nedeniyle şimdiden binin üzerinde uçuşu iptal ettiğini duyurdu.

BİLET FİYATLARINDA ARTIŞ KAPIDA

Hürmüz Boğazı’ndaki tıkanıklığın sürmesi durumunda, yakıt kıtlığının yanı sıra bilet fiyatlarında da ciddi artışlar bekleniyor. Havayolu temsilcileri, Mart ayında ikiye katlanan yakıt maliyetlerinin Paskalya sonrası ve yaz sezonunda yolculara yüksek bilet fiyatları olarak yansıyacağını öngörüyor. Birleşik Krallık merkezli havayolları ise henüz bir kesinti yaşamadıklarını ancak hükümetle olası bir yakıt krizi için acil durum önlemlerini görüşmeye başladıklarını bildirdi.